Do pátého podniku vstupoval jako lídr šampionátu Tlix (65 bodů) před Tondysem (51 bodů) a Markusem (41 bodů). Rychlá esíčka v Džiddě a čtyři zóny se „straight módem“ slibovaly, že klíčovou roli sehraje nejen odvaha mezi těsnými zdmi, ale také chytrá práce s baterií (ERS) a nevyhnutelné výjezdy Safety Caru.
Kvalifikace v režii Tlixe a extrémně vyrovnaný střed pole
Kvalifikace ukázala, jak vyrovnané startovní pole letos v divizi PRO je. Už v Q1 ovšem zaúřadovaly technické problémy s připojením, kvůli kterým nedokázali zajet měřený čas Martin Klaboch a Pavol Natný – oba tak museli do závodu odstartovat až z úplně poslední řady.
Druhá část kvalifikace (Q2) nabídla neuvěřitelnou podívanou, kdy se hned devět postupujících jezdců od druhého do desátého místa vměstnalo do pouhých 3,5 desetiny sekundy! Smůlu si v závěrečné Q3 vybral Grafič, který ve zrádné čtvrté zatáčce zavadil levým kolem o zeď a po efektní piruetě skončil bez měřeného času. Suverénem kvalifikace se stal Tlix, který ovládl všechny tři části a s náskokem skoro čtyř desetin vybojoval pole position. Do první řady se vedle něj postavil Markus z Ferrari, který v napínavém finiši překonal třetího Jakua o pouhých 13 tisícin sekundy. Skvělé čtvrté a páté místo na startu si vyjeli Zama a Antonín Rosák.
Chaos po startu a prokletí jménem EA servery
Po zhasnutí světel si Tlix pohlídal první místo před skvěle startujícím Jakuem, ale hned v prvním sektoru došlo v balíku k nehodě mezi Ludajsem a Grafičem, která okamžitě povolala do akce první Safety Car. Zmatků na trati využili jezdci ze zadních pozic, zatímco řada pilotů nasbírala přísné penalizace za kolize a prohřešky pod žlutými vlajkami.
První polovinu závodu navíc výrazně zkomplikovaly výpadky herních serverů. Několika jezdcům v čele s Fifkem, Jakuem či Pepou Maškem padalo připojení a část závodu za ně musela odjet umělá inteligence, než se dokázali znovu napojit do lobby.
Tvrdé lokty ve středu pole a podezřele rychlá stíhací jízda
Zatímco na čele kontroloval tempo Tlix pronásledovaný Tondysem, ve středu pole se odehrávaly nekompromisní souboje. Antonín Rosák, Patrik Klepáček, Ludlo a postupující Martin Klaboch s Pavlom Natným sváděli bitvy kolo na kolo.
Po dalším výjezdu Safety Caru v polovině závodu přišlo obrovské drama v boxové uličce – Zama zůstal kvůli hernímu bugu zaseknutý u svých mechaniků, čímž nechtěně zablokoval za ním stojícího Pavla Natného a zdržel ho v boji o přední příčky.
Po restartu se naplno rozjela bitva o vedení i o top desítku. Skvěle jedoucí Oliver Stavač se vyhoupl až na čtvrté místo, kde musel okamžitě čelit drtivému tlaku Markuse a Martina Klabocha. Klaboch se po startu z 22. místa prodíral polem tempem, které zpětně budí velké otazníky – postupně se dostal přes Patrika Klepáčka i Tondyse a v boji o první příčku zaútočil i na vedoucího Tlixe, přičemž mezi nimi došlo ke kolizi, která měla mít po závodě zásadní dohru.
Pozadu nezůstával ani zbytek pole. Nádherný čtyřboj o čtvrtou příčku předvedli Antonín Rosák, Patrik Klepáček, Markus a Oliver Stavač, kde zejména Klepáček blýskl parádním manévrem na pozdní brzdy. Do bojů o elitní skupinu se po návratu do hry dokázal obdivuhodně vrátit také Fifko.
Dvoukolový rozstřel v závěru a dohra u zeleného stolu
V závěru závodu přišla havárie jednoho z vozů Aston Martin a další Safety Car. Všichni favorité okamžitě zamířili do boxů pro čerstvou sadu měkkých pneumatik. Na trati zůstal jako jediný Smuuthy, který tak šokující shodou okolností vedl pole do závěrečného dvoukolového sprintu.
Při restartu v předposledním kole se přes Smuuthyho okamžitě přehnalo vedoucí trio Klaboch, Tlix a Tondys. Za nimi to vřelo – Markus s Antonínem Rosákem šli do tvrdého souboje bok po boku, který skončil kontaktem a propadem Rosáka.
V posledním kole držel Martin Klaboch za svými zády Tlixe i Tondyse v rozestupu necelé sekundy a cílovou pásku protnul jako první. Radost z vítězství mu ale nevydržela dlouho. Od komisařů FIA dodatečně vyfasoval pětivteřinovou penalizaci za kolizi s Tlixem, což ho vzhledem k minimálním rozestupům po pozdním Safety Caru okamžitě sesadilo z prvního místa! Aby toho nebylo málo, Klabochovo podezřele dominantní tempo neuniklo pozornosti vedení ligy a jezdec je aktuálně oficiálně vyšetřován za možné cheatování.
Z prvního vítězství v sezóně se tak po zásluze raduje Tlix, který tím ještě výrazněji upevnil své vedení v čele šampionátu. Na skvělé druhé místo se posunul Tondys a stupně vítězů po započtení trestů rázem získaly zcela novou podobu.
V těsném dojezdu za nimi jsme na cílové čáře viděli doslova fotofiniš mezi Oliverem Stavačem a Patrikem Klepáčkem, zatímco Patrik Klepáček a Markus brali po skvělých výkonech přední bodované pozice. Stíhací jízdu večera předvedl Pavel Natný, který si za posun z 21. místa vysloužil ocenění Driver of the Day, následovaný Fifkem a Ludlem, jenž nenápadnou a efektivní jízdou poskočil ze 14. příčky na startu.
Závod22. října 2026